Близо 900 лв. за репатрак след катастрофа на „Тракия”
Извозване с репатрак за близо 900 лева повдигна въпроса кой и по какъв начин контролира услугата у нас. Става въпрос за злополука на автомагистрала „ Тракия ” от вторник, при която автомобил се вряза в мантинела. Според пострадалите - те повикали репатрак, който им оповестил цена за изминат километър, само че на място се оказало, че услугата ще коства 860 лв.. Твърдят още, че не им е бил публикуван и връчен касов бон.
Сюжетните линии по случая са две. Първата е тази за платените 860 лв. за извозването на колата. Втората е за липса на мантинела, която е довела до това купето да бъде пронизано от нея, вследствие на което водачът загуби крайници си.Прочетете още
От Агенция „ Пътна инфраструктура “ отговориха, че мантинелата е в нарушена целокупност, защото са били осъществявани ремонтни действия на пътя, сега обаче те са стопирани поради празниците.
Пред NOVA застанаха и пострадалите, и шефът на посочената за нелоялна компания.
Удар в мантинела, ампутиран крайник, репатрак за 800-900 лв. и липса на касов бон. Така в резюме може да бъде разказана историята на пътувалите през вчерашния ден Стилян и негови близки, откакто колата им самокатастрофира на 5 километра преди София. На косъм от рискова покруса е и спътничка на задната седалка поради откъсналата се мантинела.
След ужаса обаче идва различен проблем. Автомобилът би трябвало да бъде отхвърлен от пътя от репатрираща компания.
„ Човекът ми сподели, че коства 1,50 на км. Дойде на място и взе колата. В репатрака го попитах какъв брой ще коства. Той ми разгласи 900-960 лева Заявих му, че това са доста пари и го помолих да смъкна на 800 лева Мъжът се съгласи. Когато попитах за фактура или касов бон за тази сума, ми изясни, че би трябвало да начисли 20% Данък добавена стойност. Съгласих се, тъй като няма различен метод, с изключение на да платя кеш. Защото аз просто не мога да платя 960 лева за услуга, която коства най-много 200 лева ”, каза пострадалият Стилиян Пеев.
Появява се и различен проблем. На място не са издадени нито фактура, нито касов бон.
„ Аз му споделих, че в случай че коства 800 лв., желая фактура, а той ми отговори, че тогава ще би трябвало да начисли и Данък добавена стойност “, допълни Пеев.
„ Минаваме без фактура, без касов бон, аз като го питах за какво няма публикуван, той ми сподели, че в този момент ще пусне, че не носи уред и че не е задължен да носи “, обясни лелята на Стилиян Росинка Бъчварова.
„ При позвъняването споделих на момчето, че не мога да дам цена, тъй като не знам в какво положение е колата. Обясних му, че на място ще приказваме за цената. При липса единствено на гума мога да взема 300 лева При цялата смачкана кола сме решили, че коства това с крайното Данък добавена стойност. Бончето е изкарано, откакто съм се прибрал ”, коментира шефът на репатриращата компания Никола Йорданов, като показа и касовия бон, и апарата.
В позиция до NOVA от КЗП обясниха, че не контролират цените, само че потребителите би трябвало да бъдат известени авансово за тях и поради тази причина ще стартират инспекция.
Потърпевшите разказват цялата обстановка като тежък парадокс и игра с човешката покруса.
Ще бъдат ли потвърдени нарушавания - в обезопасяването на пътя от АПИ и прозрачността на репатриращите компании е в ръцете на институциите.
Сюжетните линии по случая са две. Първата е тази за платените 860 лв. за извозването на колата. Втората е за липса на мантинела, която е довела до това купето да бъде пронизано от нея, вследствие на което водачът загуби крайници си.Прочетете още
От Агенция „ Пътна инфраструктура “ отговориха, че мантинелата е в нарушена целокупност, защото са били осъществявани ремонтни действия на пътя, сега обаче те са стопирани поради празниците.
Пред NOVA застанаха и пострадалите, и шефът на посочената за нелоялна компания.
Удар в мантинела, ампутиран крайник, репатрак за 800-900 лв. и липса на касов бон. Така в резюме може да бъде разказана историята на пътувалите през вчерашния ден Стилян и негови близки, откакто колата им самокатастрофира на 5 километра преди София. На косъм от рискова покруса е и спътничка на задната седалка поради откъсналата се мантинела.
След ужаса обаче идва различен проблем. Автомобилът би трябвало да бъде отхвърлен от пътя от репатрираща компания.
„ Човекът ми сподели, че коства 1,50 на км. Дойде на място и взе колата. В репатрака го попитах какъв брой ще коства. Той ми разгласи 900-960 лева Заявих му, че това са доста пари и го помолих да смъкна на 800 лева Мъжът се съгласи. Когато попитах за фактура или касов бон за тази сума, ми изясни, че би трябвало да начисли 20% Данък добавена стойност. Съгласих се, тъй като няма различен метод, с изключение на да платя кеш. Защото аз просто не мога да платя 960 лева за услуга, която коства най-много 200 лева ”, каза пострадалият Стилиян Пеев.
Появява се и различен проблем. На място не са издадени нито фактура, нито касов бон.
„ Аз му споделих, че в случай че коства 800 лв., желая фактура, а той ми отговори, че тогава ще би трябвало да начисли и Данък добавена стойност “, допълни Пеев.
„ Минаваме без фактура, без касов бон, аз като го питах за какво няма публикуван, той ми сподели, че в този момент ще пусне, че не носи уред и че не е задължен да носи “, обясни лелята на Стилиян Росинка Бъчварова.
„ При позвъняването споделих на момчето, че не мога да дам цена, тъй като не знам в какво положение е колата. Обясних му, че на място ще приказваме за цената. При липса единствено на гума мога да взема 300 лева При цялата смачкана кола сме решили, че коства това с крайното Данък добавена стойност. Бончето е изкарано, откакто съм се прибрал ”, коментира шефът на репатриращата компания Никола Йорданов, като показа и касовия бон, и апарата.
В позиция до NOVA от КЗП обясниха, че не контролират цените, само че потребителите би трябвало да бъдат известени авансово за тях и поради тази причина ще стартират инспекция.
Потърпевшите разказват цялата обстановка като тежък парадокс и игра с човешката покруса.
Ще бъдат ли потвърдени нарушавания - в обезопасяването на пътя от АПИ и прозрачността на репатриращите компании е в ръцете на институциите.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




